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Autohero-Umfrage zu KI im Auto: Deutsche bleiben misstrauisch

Berlin, 9. Oktober 2025

• Die wenigsten Autofahrer:innen kennen sich mit KI im Auto aus

• Drei Viertel fahren ohne KI – oft ahnungslos, ob ihr Auto intelligent ist

• KI-Sicherheitsfunktionen sind beliebt, aber nur 6 Prozent fahren völlig sorgenfrei

• Nur jeder Achte würde für KI-Extras obendrauf zahlen

Berlin, 9. Oktober 2025 – Künstliche Intelligenz gehört für viele zum Zukunftsversprechen moderner Mobilität. Doch wie kommt sie bei Deutschlands Autofahrer:innen an? Eine aktuelle repräsentative Umfrage* von Norstat im Auftrag von Autohero, dem größten unabhängigen Gebrauchtwagenhändler Europas, liefert spannende Einblicke: Vor allem junge Fahrerinnen und Fahrer bis 25 Jahre sehen KI im Auto als Chance – während die ältere Generation ab 56 Jahren noch zögert.

Wenig Wissen, viele Fragezeichen

Das Thema KI bleibt für die meisten eine Blackbox: Selbst bei den technikaffin geltenden 18- bis 25-Jährigen fühlt sich kaum jemand wirklich versiert. Nur 2 Prozent dieser Altersgruppe fühlen sich 'sehr vertraut' mit KI-Anwendungen im Auto. Am höchsten liegt der Wert in der Altersgruppe 36 bis 45 mit durchschnittlich 9 Prozent. Über alle Altersgruppen hinweg bleibt der Anteil derjenigen, die sich „sehr vertraut“ mit KI im Auto fühlen, jedoch einstellig und somit auffallend gering.

Überraschend: 12 Prozent haben keine Ahnung, ob ihr eigenes Auto überhaupt KI nutzt – 17 Prozent sind sicher, dass ein paar oder mehrere KI-Funktionen an Bord sind. Die große Mehrheit von 72 Prozent sagt hingegen, dass ihr Auto keinerlei KI-Funktionen besitzt.

Akzeptanz von KI im Auto: Deutliche Altersunterschiede

Jüngere Autofahrerinnen und Autofahrer stehen KI im Auto deutlich offener gegenüber als ältere Generationen. Während nur fünf Prozent der 18- bis 25-Jährigen keinerlei Interesse an KI-Funktionen zeigen, lehnen mehr als ein Fünftel der Autofahrenden ab 56 Jahren sämtliche KI-Anwendungen im Fahrzeug ab.

Am beliebtesten sind bei allen Befragten klassische Sicherheits- und Komfortsysteme, wie etwa Notbremsautomatik, Spurhalteassistenten oder autonomes Parken. Insbesondere Sprachassistenten stoßen auf großes Interesse – bei den Jüngsten liegt die Bereitschaft zur Nutzung hier sogar bei 61 Prozent. Die über 56-Jährigen hingegen sind da deutlich weniger offen: Nur 31 Prozent wollen diese Funktion nutzen.

Große Sorgen um Technik und Datenschutz

Vertrauen in KI im Auto? Fehlanzeige! Nur sechs Prozent der Befragten geben an, völlig sorgenfrei zu sein, wenn sie mit KI unterwegs sind. Die häufigsten Befürchtungen: technische Pannen (72 Prozent), Kontrollverlust über das Fahrzeug (57 Prozent), Hackerangriffe (54 Prozent).

Skepsis zeigt sich auch deutlich beim Umgang mit persönlichen Daten: Sechs von zehn Deutschen sind mindestens einigermaßen besorgt, wenn ihr Auto persönliche Daten erfasst. Besonders auffällig sind hier die Unterschiede zwischen den Generationen: Während nur zwei Prozent der 18- bis 25-Jährigen „extrem besorgt“ sind, steigt dieses Gefühl bei den über 56-Jährigen auf zehn Prozent.

Gleichzeitig wünschen sich gerade die Jüngeren mehr Transparenz – fast zwei Drittel fordern klare Informationen über Datenerfassung im Auto, und über die Hälfte will ausdrücklich ein Mitspracherecht bei der Nutzung ihrer Daten.

Hohe Erwartungen aber geringe Zahlungsbereitschaft

Viele Autofahrende träumen von der Zukunft: Besonders das autonome Fahren steht für 34 Prozent ganz oben auf der Wunschliste für die nächsten fünf bis zehn Jahre. Auch mehr Sicherheit durch KI wird von einigen Teilnehmenden (15 Prozent) genannt.

Doch wenn es ums Geld geht, ist die Euphorie schnell vorbei: Nur zwölf Prozent der Befragten wären grundsätzlich bereit, für smarte KI-Funktionen im Auto extra zu zahlen, während ganze 59 Prozent einen Aufpreis kategorisch ablehnen. Für 29 Prozent kommt es immerhin auf die jeweilige Funktion an.

Wer tatsächlich bereit ist, mehr zu investieren, setzt meist eine klare Grenze: Für vier von zehn Befragten liegt das Budget für KI-Extras bei maximal 500 Euro, während nur neun Prozent bereit wären, mehr als 2.000 Euro dafür auszugeben.

„Unsere Umfrage zeigt: Die Faszination für smarte Autos mit KI-Funktionen ist groß, aber viele Autofahrer:innen sind zurückhaltend, wenn es um tatsächliche Integration geht,” sagt Constantin Sloman, Director Retail Sales & Customer Service Europe bei der AUTO1 Group. “Als unabhängiger Gebrauchtwagenhändler sehen wir es als unsere Aufgabe, unsere Kund:innen rund um neue Technologien bestmöglich zu informieren und ihnen geprüfte Fahrzeuge mit modernen Innovationen anzubieten. Damit können wir Unsicherheiten abbauen und die Chancen von KI für alle zugänglich machen.“

Bildmaterial zur Erhebung finden Sie hier.

*Quelle: Autohero / Norstat – Online-Umfrage durchgeführt in Deutschland, Italien, Frankreich und Spanien mit einer Stichprobe von 4.077 Personen ab 18 Jahren (Deutschland: n=1.024). Befragungszeitraum: September 2025.

Über Autohero
Über Autohero Autohero ist Europas größter unabhängiger Gebrauchtwagenhändler und macht das Finden, Kaufen und Finanzieren von Gebrauchtwagen in hervorragender Qualität seit 2020 für Kund:innen einfach und stressfrei. In Deutschland sowie acht weiteren Märkten, darunter Frankreich, Italien und Spanien, bietet das Unternehmen Tausende geprüfte Gebrauchtwagen aller Marken und Modelle an. Alle angebotenen Fahrzeuge werden in eigenen Produktionszentren geprüft, aufbereitet und erhalten ein Jahr Garantie. Kund:innen profitieren von Services wie Finanzierung, Lieferung bis vor die Haustür oder Abholung vor Ort, einem 21-tägigen Rückgaberecht und können ihr altes Fahrzeug in Zahlung geben.
Autohero ist Teil der AUTO1 Group, Europas führende Plattform für den Kauf, Verkauf und die Finanzierung von Gebrauchtwagen. Die AUTO1 Group SE mit Hauptsitz in Berlin ist in mehr als 30 Ländern aktiv und erzielte 2024 einen Umsatz von 6,3 Milliarden Euro.